Viktoire: BROUGH SUPERIOR SS100 # design

La folie des hommes a parfois du bon : Brough Superior ressuscite le mythe de la SS100 pour notre plus grand plaisir.

Brough Superior SS100 : la résurrection d'une moto de légende :

En 1935, le légendaire Lawrence d’Arabie se tue à bord d’une Brough Superior SS100. Une moto qu’un passionné anglais s’est décidé à refaire vivre. Tout recommence en 2008 quand Mark Upham achète la marque tombée en déshérence soixante-huit ans plus tôt. Après avoir fabriqué selon les plans originels quelques SS100 pour de riches amateurs – dont le présentateur télé américain Jay Leno –, il se met en tête de relancer le modèle. Mais pour l’adapter au XXIe siècle, Upham se tourne vers une entreprise française : Boxer Design. Cette PME de pointe est capable de produire la nouvelle Brough sous licence en fabriquant des petites séries. "Le challenge était intimidant, confie Albert Castaigne, directeur de la marque. La SS100 incarne un absolu de la moto. Il fallait en retrouver l’esprit, les formes et les principes, honorer les canons de son style, mais avec des détails et des technologies de pointe pour en faire une moto contemporaine à piloter."

Exposée à Biarritz
Le résultat est d’une fidélité absolue aux lignes et à l’architecture mécanique de l’ancêtre, mais aussi d’une modernité technique radicale à l’image des matériaux employés – titane, magnésium, céramique, carbone. À cela s’ajoute une fourche à double triangle, une technologie de Grand Prix qui n’a jamais connu la série. Côté moteur, le V-twin de 1.000 cm3 délivre 100 à 140 chevaux selon le désir des clients. Parmi ceux-ci, on compte déjà quelques acteurs-bikers américains auxquels la puissance mythique de la noble anglaise n’a pas échappé. Les curieux des à-côtés de l’histoire britannique ou ceux qui ont 50.000 € à dépenser ont pu admirer la SS100 exposée du 12 au 15 juin au festival Wheels & Waves à Biarritz.

Fiche technique

Moteur V-Twin 1000 cm3

Puissance 140 ch

Poids 180 kg

Toute ces renseignements sont à retrouver sur le site de Brough Superior

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Brough Superior SS100: the resurrection of a motorcycle legend:

In 1935, the legendary Lawrence of Arabia kills himself aboard a Brough Superior SS100. A motorcycle enthusiast that English has decided to re-live. Everything begins in 2008 when Mark Upham purchases fell dormant sixty-eight years earlier mark. After manufactured according to original plans for SS100 few wealthy amateurs - including the U.S. TV presenter Jay Leno - he sets out to revive the model. But to fit the twenty-first century, Upham turns to a French company: Boxer Design. This tech SMEs is capable of producing the new Brough licensed manufacturing small series. "The challenge was daunting, says Albert Castaigne, brand manager. SS100 embodies the absolute motorcycle. He had to find the spirit, forms and principles, honor the canons of style, but with details and advanced technologies into a modern motorcycle to ride. "

Exposed to Biarritz

The result is an absolute fidelity to the lines and the mechanical architecture of the ancestor, but also a radical technological modernity like the materials used - titanium, magnesium, ceramics, carbon. To this is added a fork double triangle, technology Grand Prix has never experienced the series. Motor side, the V-twin delivers 1,000 cm3 100 to 140 horsepower depending on the desire of customers. Among them, there are already some American actors bikers which the mythic power of the English noble did not escape. The curious perks of British history or those who have to spend € 50,000 were able to admire the SS100 exposed June 12 to 15 in Wheels & Waves festival in Biarritz.

Datasheet

V-Twin engine 1000 cm3

Power 140 hp

Weight 180 kg

All such information is found on the site of Brough Superior

Article de Jean Savary from GQ